1.7月乘用车零售市场起步平稳

7月第周的乘用车市场零售相对较好，第周日均零售2.87万台，同比增速下降7%，好于6月的第周下滑幅度。7月第二周日均零售3.48万台，同比增速下降7%。前两周的零售个位数负增长尙不能简单判断市场回暖，本周的零售偏高也是前期的任务目标不高，结转7月有利于下半年经销商指标合理平衡。

上表是历年各月1-28日的零售同比增速。由于每周数据的周末节点并非固定，导致各月每周间天数的波动，因此本月看上月的数据较上月的周度增速有所变化，原因是时间节点的微调。

2.7月乘用车厂家销量相对平稳

7月第周乘用车市场批发销量相对较好，第周日均批发2.5万台，同比增速下降22%，好于6月的第周下滑幅度。7月第二周的乘用车市场批发销量相对较好，第二周日均批发3.5万台，同比增速下降6%，批发表现较强。7月第三周的日均批发是4万台，同比增速-14%，仍保持环比平稳上升态势。

3.下半年经济工作会议抑制楼市有利于车市

中共中央政治局7月30日召开会议，分析研究当前经济形势，面对国内外风险及挑战明显增多的复杂局面，上半年经济运行延续了总体平稳、稳中有进的发展态势。

4.1-6月汽车进出口均突破50万，新能源汽车出口11万增167%

2019年1-6月，中国汽车引进53万台增5%，其中6月引进9.4万台，引进量同比增107%，环比5月的10万台稍有下降。新能源的插混引进多，但纯电动的特斯拉引进很差。

5.2019年1-6月新能源客车增长平稳

2019年新能源车增长总体很强，其中乘用车增长突出，新能源客车19年1-6月3.3万台，同比增长-9%，增长表现平稳。